Основные приемы управления на асфальтовом покрытии в скоростном режиме.

Рекомендован уверенным автолюбителям.
Практика управления автомобилем.

В ходе занятий изучаются приемы управления автомобилем на держащем покрытии в скоростном режиме, отрабатываются основные критические ситуации, возникающие на асфальте. Многократное повторение упражнений развивает способность к прогнозу возникновения критической ситуации.

Практические занятия проводятся только на автомобиле ученика, на автодроме, размерами 400х80м. с асфальтовым покрытием.

В программу включены:

• основы скоростного маневрирования для объезда препятствия, внезапно возникшего на дороге
• проезд через открытые люки, рельсы и ямы, не повреждая при этом ни подвеску, ни колеса своего автомобиля, т.е. управление автомобилем посредством перераспределения веса (рельсы и все препятствия на автодроме сделаны из резины)
• грамотная и безопасная траектория скоростного прохождения поворотов (по статистике, более 70% аварий на асфальте происходит именно в поворотах)
• освоение приемов эффективного и экстренного торможения
• испытание в безопасных условиях максимальных скоростных возможностей Вашего автомобиля
• применение торможения левой ногой
• особенности переключения понижающих передач для АКПП

На занятиях моделируются различные критические ситуации, наиболее часто встречающиеся на асфальте.

Данный курс разработан профессором Э.С.Цыганковым для спецслужб.
Адаптирован для автолюбителей руководителем ЦВВМ академиком Э.С.Цыганковым и руководителем СПб ЦВВМ доцентом А.В.Герасенковым.
Программа является интеллектуальной собственностью ЦВВМ.
Любое заявление или ссылки на использование и применение данной программы
являются фальсификацией и преследуются по закону.

Стоимость курса «ПРАВИЛА АСФАЛЬТА:СКОРОСТНОЙ АВТОДРОМ» - 15000 руб.

Перейти на страницу: Расписания | Отзывы

Пройдя подготовку по полному курсу  контраварийной подготовки «ПРАВИЛА АСФАЛЬТА», Вы можете стать членом нашего «Автоклуба», где у Вас появится отличная возможность совершенствовать навыки, полученные в ЦВВМ.  Подробности смотри в разделе наш автоклуб

СКИДКИ НА «КАСКО»

По окончании курса "Правила асфальта" выдается сертификат и карта со скидкой 10% на автострахование «КАСКО» в 10 страховых компаниях города.
 

Дополнительная информация

Большинство даже самых опытных водителей убеждено, что управлять автомобилем на асфальте гораздо легче, чем на льду.

Несмотря на кажущуюся простоту управления автомобилем на сухом асфальте, аварии, происходящие в этих условиях - одни из самых тяжелых.

Это объясняется тем, что водитель, уверенный в своих силах, не подозревает, что на большой скорости при одном неверном движении он так же, как и на льду, легко может попасть в занос или вращение. Только из-за высокой скорости последствия этого вращения будут более страшные. Чтобы научиться действовать в таких ситуациях или с наименьшими потерями выйти из них, необходимо на автодроме в безопасных условиях многократно моделировать комплекс упражнений, в которых постоянно присутствует опасность потерять контроль над автомобилем. Овладение этими приемами позволяет водителю в критической ситуации сделать правильный выбор в выполнении маневра.

В процессе скоростного габаритного маневрирования формируются тонкие чувства статических и динамических габаритов автомобиля.

Техника автогонщика высокой квалификации, доступная любому водителю, позволяет распределять изменение веса по осям и колесам автомобиля, по желанию водителя прижимать их к дороге или приподнимать колеса над препятствием (что является очень актуальным моментом при наличии на наших дорогах открытых люков, ям, колдобин и трамвайных путей).

Программы курсов тренажерно-теоретической подготовки "зима" - "лето" не дублируются. За 2 дня интенсивных занятий, во время которых выполняется не менее 15 тысяч движений, развивается мышечная память рук, осваивается правильная техника работы рулем, что позволит значительно повысить скорость его вращения.

Это даст возможность водителю даже в самой сложной критической ситуации не отвлекаться на работу рук.

Нельзя недооценивать тренажерную подготовку. Неэффективные и неграмотные приемы вращения рулевого колеса в критической ситуации могут привести к потере устойчивости и управляемости автомобиля, т.е. к аварии.

Точно также, невозможно обучение без теоретической базы. Современная тренажерная подготовка обязательно должна включать в себя и теорию. Ведь именно на теоретической подготовке в доступной форме объясняется физика поведения автомобиля, разбираются основные ошибки и неграмотные действия водителей при вождении в скоростном режиме, приводящие к критическим ситуациям, объясняются причины потери устойчивости автомобиля на держащем покрытии, приемы по его стабилизации. И, конечно, объясняются все те приемы, которые не позволят Вам совершить эти ошибки и, как следствие, не попасть в критическую ситуацию.

ВАЖНО.

1. Чтобы избежать некачественного обучения, при выборе школы повышения водительского мастерства, обязательно обратите внимание на наличие в программе курса теоретической и тренажерной подготовки, т.к. практика без теории бессмысленна и опасна, как, собственно, и наоборот.
2. Также огромное значение имеет образование руководителя и преподавателей школы. На сайте написать можно что угодно. Не стесняйтесь спрашивать диплом о высшем образовании хотя бы у директора. В природе не может быть школы высшего водительского мастерства без высшего образования у ее работников и тем более у руководителя